Главная > Транспорт > Каким был самый большой в мире дирижабль

Каким был самый большой в мире дирижабль

Крупных дирижаблей было немного, и каждый из них являлся гордостью построившего его государства. Таковы, например, дирижабли-авианосцы «Акрон» и «Мэкон» (США) объемом по 184 тыс. куб. м и длиной по 239 м, способные нести по пять самолетов-истребителей. Таким являлся полужесткий дирижабль «Осоавиахим» (СССР-Вб) объемом 18,5 тыс. куб. м, на котором в
1936 г. был установлен мировой рекорд по продолжительности полета—120 ч 27 мин.
В 1930-х гг. в Германии был построен дирижабль-гигант «Гинденбург». Его объем составлял 190 куб. м, длина— 248 м, диаметр корпуса - 42 м. Он мог поднимать 88 т полезной нагрузки и лететь со скоростью 130 км/ч на расстояние 14—15 тыс. км в течение 5—6 дней. Корпус корабля разделялся шпангоутами на отсеки, в которых были помещены газовые баллоны с водородом. Каркас дирижабля был покрыт двухслойной прорезиненной тканью, окрашенной изнутри в красный цвет, не пропускающий ультрафиолетовые лучи. Для этого цеппелина возвели эллинг длиной почти в 300 м и высотой с двадцатиэтажный дом — одно из самых больших сооружений в мире. В 1936 г. «Гинденбург» совершил 10 рейсов в США. 4 мая
1937 г, стартовал первый из 18 запланированных на тот год трансатлантических рейсов. Однако этот рейс стал для «Гинденбурга» последним: при посадке «Гинденбург» взорвался и сгорел. Из 36 пассажиров погибли 13, из 61 члена экипажа погибло или умерло от ран и ожогов 22. Погиб также один техник американской аэродромной службы. Всего число погибших при катастрофе «Гинденбурга» составило 36 человек.

Постоянная ссылка на страницу: http://pochemy.net/?n=582