Главная > Прочее > Какой мост является рекордсменом среди железнодорожных мостов

Какой мост является рекордсменом среди железнодорожных мостов

В 1883—1890 гг. в устье реки Форт, впадающей в залив Ферт-оф-Форт, в 14 км от столицы Шотландии Эдинбурга по проекту инженеров Джона Фоулера (1817—1898) и Бенджамена Бейкера (1840—1907) был сооружен беспримерный по размерам и сложности конструкции мост консольно-арочного типа, через который пролегли две колеи Северо-Британской железной дороги. На долгие годы он стал настоящим чудом техники и до сих пор входит в число самых протяженных мостов в мире. На протяжении многих месяцев две бригады строителей, каждая со своего берега, возводили конструкции моста. На сооружение моста было затрачено приблизительно 15 млн долларов (в ценах 1890 г.), 55 тыс. т стали, 18 тыс. гранита, 8 млн заклепок и, увы, 57 человеческих жизней.
Железнодорожный мост с его огромными, сложного рисунка фермами, соответствовал эстетическим канонам периода металлических конструкций. Это как бы шотландский эквивалент Эйфелевой башни, современником которой мост является. В течение 28 лет он удерживал мировой рекорд длины (длина каждого из двух его центральных пролетов 523 м), и до сих пор он остается самым длинным консольным мостом в Европе. Его протяженность составляет около 1626 м, а вместе с подступами — свыше 2,5 км. Даже во время прилива самая высокая точка моста отстоит от воды на 46 м.
Мост этот имеет очень массивную конструкцию, так как давление ветра для него опаснее, чем тяжесть проходящих nq нему поездов. Его фермы, каждая высотой 104 м, похожи на три пары Эйфелевых башен.

Постоянная ссылка на страницу: http://pochemy.net/?n=571