Pochemy.net - Электронная энциклопедия

Энциклопедия · Фотоблог · Новости проекта · Полезности · Гостевая книга
Случайная статья
Кто такой Скотти Пиппен
Кто такой Скотти Пиппен
Категория: Личности

Это интересно






Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (19)


Главная > Места > Евротуннель


Евротуннель


Есть ли в Европе туннели, проложенные под Водой?
Самым известным и большим туннелем в Европе, проложенным под водой, является Евротуннель, соединяющий Англию и Францию через пролив Ла-Манш. Его общая протяженность составляет 50,45 км, в том числе под морем— 38 км. Самая нижняя точка туннеля располагается на 114, 9 м ниже уровня моря. Несмотря на то что этот туннель уступает по общей протяженности туннелю Сейкан, его подводный участок на 14,7 км длиннее подводного участка железнодорожного туннеля Сейкан.

Когда был построен туннель под Ла-Маншем
Подземные работы начались с британской стороны 11 декабря 1987 г. Туннель через Ла-Манш строился три года. За время строительства было извлечено 8 млн куб. м грунта — 2400 т/ч. В разгар строительства здесь работали около 15 тыс. инженеров, техников и рабочих. Увы, не обошлось без жертв — при сооружении туннеля погибли 10 человек. На сооружение туннеля и железной дороги было затрачено 10 млрд фунтов (15 млрд долларов).
В 1991 г. проходка туннеля была завершена. Еще три года ушло на его техническое оборудование, и 6 мая 1994 г. туннель был торжественно открыт в присутствии английской королевы Елизаветы II и президента Франции Ф.Миттерана. В конце 1994 г. было открыто регулярное транспортное сообщение Британии с континентом.

Что представляет собой Евротуннель?
Туннель состоит из 3 взаимосвязанных труб: по одной на каждый рельсовый путь плюс сервисный туннель. Общая протяженность подземных сооружений составляет 95 миль. Эксплуатацию туннеля осуществляет совместный англо-французский консорциум. Поезда курсируют между Фолкстоном (Англия) и Па-де-Кале (Франция), пересекая канал за 20 мин, а путешествие от Лондона до Парижа теперь занимает только три часа. Специальный высокоскоростной поезд «Евростар» (французская разработка) предназначен для перевозки пассажиров, в то время как поезда типа «Шаттл» («Челнок») перевозят автомобили.
С начала коммерческих перевозок в 1994 г. через туннель перевезено более 3,5 млн легковых автомобилей и почти 1 млн грузовиков. Кроме того, поезда «Евростар» перевезли через туннель около 8 млн пассажиров, а товарные поезда — 4 млн т товаров.



Постоянная ссылка на страницу: http://pochemy.net/?n=573